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平山至赞皇高速公路项目,结构形式为体外预应力双片槽型开口叠合梁,顶部采用预制混凝土桥面板,梁底宽为3.5m,顶板宽度4.3m,高2.6m,梁分段口顶、底、腹板均采用高强螺栓连接节点,4联钢箱梁总用钢量2000t。
钢箱梁内部设置8束预应力钢绞线,钢绞线锚固区域隔板之间浇筑混凝土。
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